Redenen voor een storing in de magneetklep

Een storing van de magneetklep heeft directe invloed op de werking van de schakelklep en de regelklep. Een veel voorkomende storing bij stoommagneetkleppen is dat de magneetklep niet werkt. De volgende aspecten moeten worden gecontroleerd:

(1) Losse of losgekoppelde bedrading van de magneetklep. De magneetklep krijgt geen stroom. Draai de bedrading vast.

(2) Doorgebrande-spoel van de magneetklep. Koppel de bedrading van de magneetklep los en meet met een multimeter. Als het circuit open is, is de spoel van de magneetklep doorgebrand.

De redenen zijn onder meer vocht in de spoel, wat slechte isolatie en magnetische lekkage veroorzaakt, wat resulteert in overmatige stroom en doorbranden. Voorkom daarom dat er regenwater in de magneetklep terechtkomt. Bovendien kunnen een te stijve veer, een te grote reactiekracht, te weinig spoelwindingen en onvoldoende zuigkracht ervoor zorgen dat de spoel doorbrandt. In geval van nood kan de handmatige knop op de spoel van de klepactuator van de normale "0"-positie naar de "1"-positie worden geschakeld om de klep te openen.

(3) De magneetklep zit vast. De speling tussen de spoelhuls en de klepkern van de magneetklep is erg klein (minder dan 0,008 mm) en ze worden over het algemeen als één stuk gemonteerd. Wanneer mechanische onzuiverheden worden geïntroduceerd of de smeerolie onvoldoende is, kan de klep gemakkelijk vastlopen. Eén oplossing is om een ​​staaldraad door het kleine gaatje aan de kop te steken, zodat deze terugveert. De fundamentele oplossing is om de magneetklep te demonteren, de klepkern en de klepkernhuls te verwijderen en deze schoon te maken om ervoor te zorgen dat de klepkern vrij in de klephuls kan bewegen. Let tijdens de demontage op de montagevolgorde van elk onderdeel en de locatie van externe bedrading om een ​​correcte hermontage en bedrading te garanderen. Controleer ook of het mondstuk van de olienevelsmeerinrichting verstopt is en of er voldoende smeerolie aanwezig is.

(4) Luchtlekkage. Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het moeilijk wordt om de geforceerde klep te openen en te sluiten. Dit wordt veroorzaakt door schade aan de afdichtingspakking van de hoge-magneetklep of slijtage van de spoelhuls, waardoor luchtlekkage tussen verschillende holtes ontstaat.